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针对减少液压缸的启动力的相关概述

针对减少液压缸的启动力的相关概述。

1、油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小。

2、按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。

3、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,泵的流量在高压下溢流,产生溢流损失而发热,导致温升。

4、系统管路过细过长,弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大。

5、元件精度不够及装配质量差,相对运动间的机械摩擦损失大。

6、配合件的配合间隙太小,或使用磨损后导致间隙过大,内、外泄漏量大,造成容积失大,如泵的容积效率下降,温升快。

千禧彩票主页7、气侯及作业环境温度高,致使油温升高。

8、选择油液的粘度不当,粘度大粘性阻力大,粘度太小则泄漏增加,两种情况均能造成发热温升。

温升过高的危害:

1、使机械产生热变形,液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死,引起动作失灵、影响液压系统的传动精度,导致部件工作质量变差。

2、使油的粘度下降,泄漏增加,泵的容积效率和整个系统的效率会下降。由于油的粘度下降,滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破,摩擦阻力增加,导致磨损加剧。

3、使橡胶密封件变形,加速老化失效,减少密封性能及使用寿命,造成泄漏。

4、使油的空气分离压下降,油中溶解空气逸出,产生气穴,致使液压系统工作性能下降。

解决措施:

1、根据不同的负载要求,经常检查、调整溢流阀的压力。

2、合理选择液压油,主要是油液粘度,在条件允许的情况下,尽量采用低一点的粘度以减少粘度摩擦损失。

3、完善运动件的润滑条件,以减少摩擦损失,利于减少工作负荷、减少发热。

4、增加液压元件和液压系统的装配质量与自身精度,严格控制配合件的配合间隙和完善润滑条件。采用摩擦系数小的密封材料和改进密封结构,尽可能减少液压缸的启动力,以减少机械摩擦损失所产生的热量。

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